Ositrán resalta necesidad de fijar nueva tasa de interés para contratos de concesión

Regulador emitió opinión técnica no vinculante en 7 de los 29 contratos impactados por la discontinuidad de la tasa Libor  

El Organismo Regulador de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) emitió opinión técnica no vinculante en proyectos de adenda de siete contratos de concesión que tienen como objetivo sustituir la tasa Libor (London Interbank Offered Rate), eliminada en junio de este año por la Autoridad de Conducta Financiera del Reino Unido (FCA).

La discontinuidad de esta tasa de interés que impactó en 29 contratos de concesión bajo la supervisión del Regulador era aplicable en los esquemas de caducidad, equilibrio económico financiero, cartas fianzas, entre otros; por lo que es necesario que las partes (concedente y concesionario) se pongan de acuerdo en la elección de una tasa alternativa.

En ese sentido, las partes interesadas han venido negociando durante segundo trimestre, modificaciones en dichos contratos de concesión.

Estos contratos corresponden al Terminal Portuario de Yurimaguas-Nueva Reforma, Terminal Norte Multipropósito en el Terminal Portuario del Callao, Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry, Terminal Portuario de Paita, Nuevo Terminal de Contenedores del Terminal Portuario del Callao-Zona Sur, Terminal Portuario Paracas y Terminal Embarque de concentrados de minerales.

Conforme al marco legal y contractual vigente, el Ositrán participa en el diseño de los contratos de concesión emitiendo opinión técnica no vinculante respecto de los proyectos de adenda a dichos contratos. Tiene hasta 10 días para dar su opinión, si no lo hace, se considera que está de acuerdo. Su opinión incluye cómo afectarían esos cambios propuestos y qué términos deberían tener, basados en cómo la empresa prestadora cumple con sus deberes.

En su reporte “Estado de las APP y de los procedimientos regulatorios” al segundo trimestre de 2023, elaborado con el fin de informar a los usuarios y sectores interesados del estado de los proyectos APP, el Organismo Supervisor detalla los proyectos de adenda sobre los que el Ositrán ya emitió opinión; así como, de los que se encontraron en etapa de evaluación conjunta durante el II trimestre del 2023.

Además, da cuenta del inicio del procedimiento de revisión tarifaria, mediante el mecanismo RPI-X, aplicable a las Tarifas Máximas de los Servicios Estándar del Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales para el periodo mayo de 2024-mayo de 2029.

Lee el reporte completo:

Estado de las APP y de los procedimientos regulatorios / II trimestre 2023